Ah ça, j’ai vu passer plus d’un plaisancier tout fier de son bateau rutilant et incapable de sortir le bon papier quand les affaires maritimes passaient au quai. On en apprend tous les jours au port, entre nous : ceux qui soignent leur coque et leur pont soignent en général aussi leurs papiers, c’est presque un réflexe. Et je trouve ça logique, un bateau bien tenu de l’extérieur, ça reflète un propriétaire sérieux jusque dans l’administratif. Je discute souvent avec les habitués du ponton d’en face qui naviguent plus loin que nous, ils disent tous la même chose : ils notent la date de visite dans leur carnet d’entretien pour ne pas l’oublier, un peu comme une révision moteur.