Je sors souvent seul avec mon semi-rigide pour aller pêcher au large, et franchement ça ne me pose aucun souci, mais je vois de plus en plus de débutants qui veulent faire pareil dès les premières sorties. Faut arrêter de croire que c’est juste une question de bateau. Seul en mer, si le moteur cale ou si tu prends l’eau, il n’y a personne pour t’aider à bord, point. Avec l’expérience tu sais gérer, tu connais ton moteur sur le bout des doigts, tu anticipes. Mais un débutant qui part seul parce que personne n’était dispo ce jour-là, c’est souvent la recette pour l’embrouille. Bref, je ne suis pas contre la navigation en solo, loin de là, mais ça doit se mériter avec des heures de mer derrière soi. Vous pensez qu’il faudrait un niveau minimum avant de se lancer seul, ou chacun est libre de juger lui-même du moment où il est prêt ?
Naviguer seul à bord : bonne ou mauvaise idée selon le niveau ?
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Sur le principe je vous suis, mais j’insisterais surtout sur l’équipement, parce que l’expérience ne remplace pas le matériel. Seul à bord, la VHF n’est pas négociable, le gilet non plus, et il faut avoir prévenu quelqu’un de son itinéraire avant de partir. Un accident arrive vite, même à un marin aguerri : une chute, un malaise, et là plus personne ne peut vous aider à bord. On ne plaisante pas avec ça. L’expérience aide à anticiper, c’est vrai, mais elle ne vous rend pas invulnérable face à l’imprévu. Donc oui à la navigation solo, mais toujours avec au-delà du minimum légal en sécurité, jamais en dessous.
Pour être exact, je pense qu’il faut distinguer la navigation côtière de la navigation hauturière en solitaire, qui sont deux exercices très différents. Les grands navigateurs qui partent seuls sur de longues traversées s’y préparent pendant des années, pas seulement sur le plan matériel comme le souligne @Securite_Avant_Vitesse, mais sur la maîtrise de la navigation elle-même : savoir faire un point sans GPS, lire une carte marine, comprendre la météo en profondeur. C’est un point souvent mal compris chez les débutants qui pensent que la technologie suffit à combler le manque d’expérience. Un GPS qui tombe en panne au large, seul, sans savoir se repérer autrement, c’est bien plus grave qu’un moteur qui cale près des côtes. Je rejoins @Moteur_Sans_Detour sur l’idée qu’il faut des heures de mer avant de se lancer seul, mais j’ajouterais qu’il faut surtout des heures de formation théorique solide derrière.
Perso je trouve que vous dramatisez un peu. Genre sortir seul sur un plan d’eau calme avec le jet ski, c’est pas la traversée de l’Atlantique quoi. Jpp avec les heures de mer obligatoires avant de faire quoi que ce soit, à ce rythme personne commence jamais. Après ok pour la VHF et tout si on part loin, ça je dis pas, mais sur un étang ou près de la côte franchement ça va, on voit vite si y a un souci.
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