Pour être exact, je pense qu’il faut distinguer la navigation côtière de la navigation hauturière en solitaire, qui sont deux exercices très différents. Les grands navigateurs qui partent seuls sur de longues traversées s’y préparent pendant des années, pas seulement sur le plan matériel comme le souligne @Securite_Avant_Vitesse, mais sur la maîtrise de la navigation elle-même : savoir faire un point sans GPS, lire une carte marine, comprendre la météo en profondeur. C’est un point souvent mal compris chez les débutants qui pensent que la technologie suffit à combler le manque d’expérience. Un GPS qui tombe en panne au large, seul, sans savoir se repérer autrement, c’est bien plus grave qu’un moteur qui cale près des côtes. Je rejoins @Moteur_Sans_Detour sur l’idée qu’il faut des heures de mer avant de se lancer seul, mais j’ajouterais qu’il faut surtout des heures de formation théorique solide derrière.